Vous aimez les petits trains, ceux qui serpentent entre les ruelles de la ville pour s'engouffrer, un peu plus loin, dans les gorges du fleuve entourées de sommets escarpés. Vous souhaitez aussi découvrir un véritable service ferroviaire en exploitation, capable de vous faire sortir du centre de Nice pour vous projeter le long du Var, puis vous élever jusqu'à Digne en longeant la Route Impériale. Vous allez être comblé en découvrant cette visite particulière des Chemins de Fer de Provence, autrement dit le célèbre Train des Pignes. Formule4 vous emmène sur les rails de l'histoire de cette ligne ouverte depuis 1892 qui a connu tant de bouleversements, de drames et suscité tant d'espoirs. Cette visite est la première étape qui vous transporte de Nice Ville jusqu'à la Gare de la Vésubie à Plan du Var. Une seconde visite sera prochainement mise en ligne pour vous faire découvrir les surprenants passages de la voie jusqu'à la sortie du département des Alpes Maritimes. En voiiituuure... (sifflet !!!)

Le coeur de la Promenade des Anglais à Nice. Promenez vous sur le bord de mer et passez devant les prestigieux palaces de la ville, du Négresco au West End, du Palais de la Méditerranée au Casino Ruhl. Cette visite est l'étape centrale de la découverte maritime de Nice.

Etape la plus intriguante de cette visite de la Promenade, la zone Est vous rapproche de la vieille ville de Nice et vous propulse, le long des Ponchettes, vers la pointe Rauba Capeu, où le vent vole les chapeaux. Découvrez la magnifique plage, les accès au Cours Saleya, l'Opéra de Nice et sa dramatique histoire. Avancez au pied de la colline du château et de sa célèbre tour et jetez un regard sur toute la Baie des Anges depuis l'extrémité orientale de la Promenade des Anglais.

Première étape occidentale de la fabuleuse et mondialement connue Promenade des Anglais de Nice. Promenez-vous donc sur la Promenade, comme si vous y étiez déjà, et profitez du fabuleux panorama de la Baie des Anges... et du soleil de la côte d'Azur.

Un des forts constitutifs du site de l'Authion, construit en 1890 sous l'autorité du Général Seré de Rivières, cet ouvrage enterré avait pour but de protéger Nice et ses alentours de toute invasion ennemie venue du Nord. Sa façade d'accès donne donc au sud alors que ses trois autres faces sont soigneusements protégées sous terre. Le fort La Forca, situé juste en face, lui est très semblable. L'accès à cette fortification se fait par un sentier facile et vosu prendra entre un petit quart d'heure et 30 minutes selon votre allure et le soin que vous apporterez à la visite des casernements.

Le Fort du Plan Caval ne fait pas partie du dispositif Séré de Rivières mais de la Ligne Maginot du Sud de la France. Il est donc d'une conception différente des deux autres forts visités plus loins. En raison des conditions difficiles, cet ouvrage ne fut pas achevé avant le début de la seconde guerre mondiale. Sa visite reste toutefois interessante dans un but de mémoire car les ruines sont dans un très mauvais état et risquent de s'effacer petit à petit.

Achevée en 1898, la Redoute marque un tournant dans la construction des forts. Grâce à de nouveaux matériaux, dont le béton armé, c'est le seul ouvrage militaire de l'Authion qui peut ouvertement s'élever au dessus de la surface. Les trois autres forts, Caval, Milles Fourches et la Forca sont soigneusement enterrés. La mission de la Redoute est de protéger depuis son emplacement, les forts de la Forca et des Mille Fourches. L'accès y est particulièrement aisé depuis le parking. Une petite demi heure, en marchant lentement, vosu suffira pour atteindre l'étonnant promontoire et le bâtiment si surprenant. Au retour, vous visiterez les ruines des casernements. Entrer dans le fort reste interdit et très dangereux.

Autant la voie ferrée de Nice à La Vésubie présentait un caractère urbain, autant, à partir de La Vésubie, le Chemin de Fer s'engage dans un parcours en gorges, enchassé dans les abruptes barres montagneuses, serpentant le long des meandres du Var, et coupant droit sous la montagne dans les tunnels audacieux creusés dans la roche, afin de rejoindre Puget-Théniers, l'ancienne préfecture des Alpes Maritimes.

A quelques minutes de la petite station de ski des Buisses, vous trouverez cet étonnant et charmant petit village de Roubion. Situé entre St Sauveur sur Tinée et le Col de la Couillole, vous découvrirez un ensemble de maisons de caractère accrochées à la paroi de la montage.

Perchée à plus de 1160 mètres d'altitudes, la Madone d'Utelle est un Sanctuaire Religieux qui domine le village d'Utelle et la vallée de la Vésubie. L'extraordinaire plateau, la Crête de la Madone, procure un sentiment inoubliable de sérénité. Sous vos yeux se déroule le spectacle magique de la chaîne des Alpes avec, au loin, la mer. Les paysages sont remarquables et impressionnants et propices à des photographies grandioses. Le Sanctuaire se visite sans aucun souci autre que le respect de la tranquillité.

Même s'il n'exhibe aucune beauté touristique unique, le pays du Col de Vence est à la fois étrange et hypnotique. Soit vous en tomberez éperduement amoureux, soit vous éviterez soigneusement ses paysages lunaires. Dans tous les cas il ne vous laissera pas indifférent. Le plateau de St Barnabé se trouve en suivant la D302 sur quelques kilomètres, dont vous trouverez l'intersection un kilomètres après le Col de Vence sur la D2, en venant de Vence. La situation du plateau est proprement stupéfiante, environnée de sommets parfois enneigés. Le Clos Ibaud, que vous visiterez en premier, vous apporte toute cette immensité qui semble issue d'un western. Le village lui-même, aussi simple qu'étrange, est perdu au bout de la route, dont seule une piste permet de s'échapper vers le Nord Ouest.