Pour les besoins de la photo, et pour faire d'époque, nous avons posé deux voies afin de rendre plus fidèlement l'atmosphère du début du 20e siècle. En 1900, la station possédait, outre ces deux voies, d'autres voies de garage et de triage sur la grande esplanade à droite. Un peu plus au nord, les voies se séparaient. L'une franchissait la nationale et passait au dessus du Pont de la Manda pour rejoindre Grasse, Draguignan et Meyrargues.L'autre continuait plein nord, par le tunnel de Vallade, vers Saint Martin du Var et Digne. Depuis 1962, la voie passe désormais le long du Var et la gare en activité se trouve au passage à niveau près du Pont de la Manda.